Bullerisolering
I april 2011 fick Bromma Stockholm Airport ett miljövillkor för bullerisolering av byggnader i flygplatsens närhet. Swedavia utreder nu behovet av bullerisolering för de byggnader som utvändigt har en maximal bullernivå överstigande 80 dBA orsakat av flygtrafiken. Fastigheter som enligt fastighetsregistret innehåller en bostad, skola, daghem eller vårdinrättning utreds. För att en byggnad ska få isoleringsåtgärder ska medelljudnivån inomhus överstiga 30 dB(A).
Enligt villkoret ska åtgärderna på fastigheterna baseras på beräknade ljudnivåer. Förutsättningarna för beräkningarna har förändrats under arbetets gång. Den sista oktober 2011 fastställde Transportstyrelsen och Försvarsmakten i samråd med Naturvårdsverket en revidering av nu gällande beräkningsmetod för flygbuller. Denna revidering anger bland annat att hänsyn ska tas till terrängskillnader. Detta resulterar i att de beräknade ljudnivåerna förändras för vissa byggnader runt flygplatsen.
Swedavia har även genomfört en utredning för att få fram det specifika ljudspektrum (fördelning mellan högfrekvent och lågfrekvent ljud) som flygtrafiken vid Bromma flygplats orsakar. Hänsyn till detta tas när fastighetens bullerisoleringsförmåga fastställs.
I ett inledande skede av arbetet utgick flygplatsen från bullerkurvor baserade på 2010 års trafik. Nu finns även kurvor för 2011 års trafik framtagna och de är dimensionerande för åtgärderna.
Tidsplan:
Inventering påbörjades under oktober 2011 i områden närmast flygplatsen där behovet av åtgärder bedöms vara störst. Inventering kommer att pågå under större delen av 2012. Tidplanen för inventering, och vid behov åtgärder, är mycket ansträngd vilket innebär att det är mycket viktigt för flygplatsen att hålla tiderna för de olika delarna av arbetet. Flygplatsens utrymme för att vara flexibla med tiderna för inventering, och vid behov åtgärder, är därför begränsat. Vi hoppas berörda fastighetsägare har överseende med detta.
I mitten av mars 2012 skickades de första avtalen för isoleringsåtgärder av fönster ut till berörda fastighetsägare. Avtal skickas nu kontinuerligt ut allt eftersom behoven för de enskilda fastigheterna är klarlagda. Innan åtgärderna kan påbörjas behöver Swedavia ett underskrivet avtal där fastighetsägaren godkänner att vi får utföra isoleringsåtgärder på fastigheten.
När avtalet skrivits under av berörd fastighetsägare kommer vår entreprenör att kontakta fastighetsägaren och göra ett besök för uppmätning av material, till exempel fönster. Material beställs därefter och en tidplan för åtgärderna tas fram beroende på leveranstider och övriga åtgärder i närområdet. Huvuddelen av åtgärderna i anslutning till flygplatsen kommer att utföras under 2012.
Om du har frågor, kontakta oss gärna via bullerisolering@brommaairport.se