Swedavia, som äger och driver Göteborg Landvetter Airport, var det första svenska storföretag som valde att bli klimatneutralt 2006.

För att kompensera för de koldioxidutsläpp som ännu inte har kunnat tas bort med egna åtgärder, köper Swedavia certifikat från projekt i utvecklingsländer. Certifikaten garanterar att motsvarande utsläppsminskning sker genom projekten och inom ramarna för FN:s klimatsamarbete. På så sätt uppnås klimatneutralitet.

Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och Swedavia arbetar kraftfullt med att minska de egna utsläppen av bland annat koldioxid. Ett arbete som har gett betydande resultat.

Genom ett målmedvetet arbete och en rad åtgärder har Göteborg Landvetter Airports totala utsläpp av koldioxid minskat med cirka 80 procent sedan 2003.
Det positiva resultatet har uppnåtts bland annat genom att oljepannor för uppvärmning har bytts ut mot en flis- och en pelletspanna. Dessutom kommer all el som köps in från förnyelsebara energikällor.

Fordonstrafiken står för mer än hälften av koldioxidutsläppen
Utsläppen från fordonstrafiken till och från Göteborg Landvetter Airport står för en betydande del av flygplatsens totala utsläpp och Swedavia arbetar aktivt med att få fler att resa kollektivt. Idag reser 16 procent av resenärerna kollektivt till flygplatsen, vilket är en hög andel internationellt sett, men många fler bör resa kollektivt.

Målet är att Swedavias egna utsläpp av fossil koldioxid på Göteborg Landvetter Airport ska vara noll senast 2020. En tuff utmaning som kräver ytterligare åtgärder bland annat genom att byta ut fordon till bättre miljöklass samt ställer miljökrav på sina leverantörer för att minska utsläppen. Det finns dock åtgärder, där flygplatsen inte har direkt kontroll, där även andra aktörer måste delta för att de ska kunna genomföras. Åtgärderna är inriktade på att minska koldioxidutsläpp men också på att ta hänsyn till andra utsläpp till luft såsom kväveoxider, partiklar och flyktiga organiska ämnen.

Åtgärdsprogram för en nollvision
Några av flygplatsens planerade åtgärder på vägen mot en nollvision:
• 100 procent av taxibilarna på flygplatsen ska vara miljötaxi.
• Alla chaufförer och maskinförare som är anställda eller anlitade av Swedavia annat än för enstaka uppdrag ska vara utbildade i miljöanpassad körning, så kallad eco-driving.
• Minst 75 procent av alla transporter som sker på uppdrag av Swedavia ska ske med fordon av bästa miljöklass eller motsvarande. 
• Så stor andel som möjligt av alla godstransporter till och från flygplatsen ska ske med fordon av bästa miljöklass eller motsvarande.
• Flygplatsen arbetar för att öka andelen resor med kollektivtrafik till och från flygplatsen.
• Alla persontransporter med flygbussar till och från flygplatsen ska ske med fordon av bästa miljöklass eller motsvarande.
• Swedavia ska verka för att transporterna av flygbränslen till flygplatsen sker på bästa möjliga sätt med avseende på bästa miljöklass.
• Alternativa bränslen kommer att införas både för drivmedel men också för uppvärmning.

Läs mer om flygplatsens handlingsplan