Finansiell information

Swedavias gröna ramverk har utformats i linje med branschstandarden Green Bond Principles och Green Loan Principles. Vidare har ramverket granskats av CICERO Shades of Green AS. 

CICERO lyfter fram att Swedavia är en förebild för flygplatser globalt och ger ramverkets lednings- och styrningsstruktur högsta betyget - "Excellent".

Tre av fem projektkategorier får betyget "Medium to Dark green". De övriga två kategorierna får betyget "Light green" och "Dark green". "Light green" är också det övergripande betyget som sätts på ramverket. Orsaken till det lägre betyget är att CICERO i sin bedömning beaktar att ramverket medger investeringar i kapacitetshöjande flygplatsinfrastruktur som kan innebära ökad flygtrafikrelaterad miljöpåverkan.

Swedavia kommer årligen att presentera en Green Bond Impact Report som redovisar emitterade obligationer, de investeringar som är kopplade till finansieringen samt dess miljöeffekter.

Dokument – grön finansiering

Ramverk grön finansiering (på engelska)

Second Party Opinion CICERO (på engelska) 

Swedavia Green Bond Impact Report 2020

Swedavia Green Bond Impact Report 2020 (på engelska)

Swedavia Green Bond Impact Report 2021

Swedavia Green Bond Impact Report 2022

Swedavia Green Bond Impact Report 2023

Emitterade obligationer

MTN-lån 122 - pdf

MTN-lån 125 - pdf

MTN-lån 141 - pdf

MTN-program

Programstart: 2012
Storlek: 15 000 MSEK
Ägarklausul: Möjlig återlösen om statens ägarandel understiger 100 %
Arrangör: SEB

Grundprospekt och slutliga villkor

Swedavia MTN-program grundprospekt 2023 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2022 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2021 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt december 2019 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2018 - pdf 

Swedavia MTN-program tilläggsprospekt 2017-1 pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2017 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2016 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2015 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2014 - pdf

Swedavia MTN-program grundprospekt 2013 - pdf

MTN-lån 101 - pdf

MTN-lån 102 - pdf

MTN-lån 103 - pdf

MTN-lån 104 - pdf

MTN-lån 105 - pdf

MTN-lån 106 - pdf

MTN-lån 107 - pdf

MTN lån 108 - pdf

MTN lån 109 - pdf

MTN-lån 110 - pdf

MTN-lån 111 - pdf

MTN-lån 113 - pdf

MTN-lån 114 - pdf

MTN-lån 115 - pdf

MTN-lån 116 - pdf

MTN-lån 117 - pdf

MTN-lån 118 - pdf

MTN-lån 119 - pdf 

MTN-lån 120 - pdf 

MTN-lån 122 - pdf 

MTN-lån 125 - pdf 

MTN-lån 126 - pdf

MTN-lån 127 - pdf

MTN-lån 128 - pdf

MTN-lån 129 - pdf

MTN-lån 130 - pdf

MTN-lån 131 - pdf

MTN-lån 132 - pdf

MTN-lån 136 - pdf

MTN-lån 137 - pdf

MTN-lån 138 - pdf

MTN-lån 139 - pdf

MTN-lån 141 - pdf

MTN-lån 142 - pdf

Emissionsinstitut:

Handelsbanken

Stockholm 08-463 46 50
Regionbanken Stockholm 08-701 28 80
Göteborg 031-743 32 10
Malmö 040-24 39 50
Gävle 026-17 20 80
Linköping 013-28 91 60
Umeå 090-15 45 80

Danske Bank A/S

Stockholm 08-568 805 77
Köpenhamn +45 45 14 32 46

Nordea Bank Abp

Nordea Markets
Smålandsgatan 17
105 71 Stockholm
Tel: 08-407 90 85, 08-407 91 11, 08-407 92 03

Arctic Securities

Biblioteksgatan 8
102 40 Stockholm
Tel. 08-614 25 97

SEB Merchant Banking, Capital Markets

Stockholm 08-506 231 73, 08-506 231 95
Göteborg 031-774 91 00
Malmö 040-667 69 20

Swedbank

Penningmarknad 08-700 99 00
Stockholm 08-700 99 99
Göteborg 031-739 78 20
Malmö 040-24 22 99

DNB Bank ASA, filial Sverige

Stockholm 08-473 41 00

Swedavia AB (publ) har emitterat hybridobligationslån om totalt 1 000 MSEK inom ett rambelopp om 1 000 MSEK. Obligationslånet har en evig löptid och löper med en rörlig ränta om STIBOR 3m + 150 räntepunkter fram till första inlösendagen 2024-11-26.

Slutliga villkor - hybridobligation SE0013486271,pdf

Prospekt – hybridobligation SE0013486271,pdf

Swedavia AB (publ) har emitterat hybridobligationslån om totalt 2 500 MSEK inom ett rambelopp om 2 500 MSEK. Obligationslånen har en evig löptid och löper med en rörlig ränta om STIBOR 3m + 200 räntepunkter eller till fast ränta 2,632% fram till första inlösendagen 2026-11-17.

Slutliga villkor - hybridobligation SE0015938345,pdf

Slutliga villkor - hybridobligation SE0015950290,pdf

Prospectus (17 December 2021).pdf

Swedavia AB (publ) har emitterat hybridobligationslån om totalt 2 000 MSEK inom ett rambelopp om 2 000 MSEK. Obligationslånen har en evig löptid och löper med en rörlig ränta om STIBOR 3m + 230 räntepunkter eller till fast ränta 5,573% fram till första inlösendagen 2028-11-15.

Slutliga villkor - hybridobligation SE0020999902 (pdf, 812 kb)

Slutliga villkor - hybridobligation SE0020999910 (pdf, 774 kb)

Prospectus (pdf, 919 kb)

Företagscertifikatprogram

Programstart: 2012
Storlek: 5 000 MSEK
Löptid: <1 år
Ägarklausul: Möjlig återlösen om statens ägarandel understiger 100 %
IPA: Nordea
Arrangör: Handelsbanken
Clearingsystem: Euroclear Sweden

Swedavia certifikatprogram (pdf)

Emissionsinstitut:

Handelsbanken
Blasieholmstorg 11, 106 70 Stockholm
www.handelsbanken.se
Stockholm
Göteborg
Malmö
Gävle
Linköping
Regionbanken Stockholm
Umeå

08-463 46 50
031-743 32 10
040-24 39 50
026-17 20 80
013-28 91 60
08-701 28 80
090-15 45 80

Danske Bank A/S, Danmark, Sverige Filial
Box 7523, Norrmalmstorg 1, 103 92 Stockholm
www.danskebank.se
Stockholm
Köpenhamn

08-568 805 77
+45 45 14 32 46

Nordea

Stockholm 08-614 94 79
Göteborg 031-771 65 19
Malmö 040-24 73 00

SEB
Kungsträdgårdsgatan 8, 106 40 Stockholm
www.seb.se
Merchant Banking, Capital Markets
Stockholm

Göteborg
Malmö

08-506 231 73
08-506 231 95
031-774 91 00
040-667 69 10

Swedbank
105 34 Stockholm
www.swedbank.se
Penningmarknad
Stockholm
Göteborg
Malmö

08-700 99 00
08-700 99 99
031-739 78 20
040-24 22 99

DNB Bank ASA, filial Sverige
Markets, Kungsgatan 18, plan 6, 105 88 Stockholm
www.dnb.se
08-473 48 50

Kreditanalys

Danske Bank
SEB.pdf
Swedbank.pdf
Handelsbanken.pdf
DNB.pdf
Nordea

De senaste fem åren har kapacitetsökande åtgärder på såväl Stockholm Arlanda Airport och Göteborg Landvetter Airport som Bromma Stockholm Airport genomförts. Under 2022 fokuserades kapacitetsinvesteringarna till Stockholm Arlanda Airport där en ny och moderniserad säkerhetskontroll samt en marknadsplats med 12 000 kvadratmeter shopping, mat och service ska invigas 2023. Förutom dessa investeringsobjekt utgörs Swedavias investeringsportfölj, för perioden 2023–2024, i huvudsak av reinvesteringar för bibehållande av kapacitet.

Investeringar genomförs också för att ständigt ta nya kliv inom såväl digitalisering som klimatomställning.

Stockholm Arlanda Airport

Stockholm Arlanda Airport ska fortsätta utvecklas till Nordens ledande flygplats och vara en internationell förebild inom hållbarhet. 

Målet är ökad kapacitet för resenärer och flygbolag, fler mötesplatser, bättre kollektivtrafik, utökad tillgång till shopping, restauranger och aktiviteter.

Flera viktiga utvecklingsprojekt har varit pågående under pandemin, projekt som nu antingen är genomförda eller som har gått in i sin slutfas. Under 2022 färdigställdes integreringen av terminalerna fyra och fem, vilket förbättrar transfermöjligheterna och möjliggör ett effektivare kapacitetsutnyttjande av flygplatsen. 

Arbetet med den nya säkerhetskontrollen och den nya marknadsplatsen fortgår och under 2023 kommer såväl säkerhetskontrollen som den första etappen av marknadsplatsen att tas i bruk, vilket är viktiga milstolpar i moderniseringen av Arlanda. Arbetet med den andra etappen av marknadsplatsen fortsätter under 2024.

Under pandemin beslutades att pausa uppförandet av en ny pir (Pir G) i anslutning till Terminal 5 och därtill hörande bagagesystem. Dessa projekt ligger förberedda för återstart för att möta framtida kapacitetsbehov.

Övriga investeringar under perioden 2023–2024 avser underhållsinvesteringar, bland annat ett nytt VA -system för bana 1.

Göteborg Landvetter Airport

Göteborg Landvetter Airport är och ska fortsatt vara Västsveriges port till världen. Vid den växer det fram en ny flygplatsstad med hotell, logistik-, handels- och arbetsplatser.

Under 2022 har de sista delarna i utvecklingsprogrammet tagits i drift på Landvetter, vilket inkluderar terminalexpansion Syd, sorteringsfickor, säkerhetskontroll och utbyte till röntgenstandard 3 bagage. 

För perioden 2023–2024 utgör investeringarna i huvudsak underhållsinvesteringar, bland annat ett nytt ställverk.

Malmö Airport

Med över fyra miljoner invånare i regionen är Malmö Airport ett mycket viktigt komplement till Kastrup i Köpenhamn. Flygplatsen är därutöver mycket viktig för både fraktkapacitet och samhällsviktigt flyg i regionen.

Investeringarna är inriktade på underhållsinvesteringar samt ny utrustning för bagageröntgen standard 3.

Bromma Stockholm Airport

Moderniseringen av cityflygplatsen har färdigställts. Investeringsplanen kommande år är fokuserad på underhållsinvesteringar.

Regionala flygplatser

Samtliga sex regionala flygplatser ska vara tillgängliga för regionens invånare, näringsliv och turister. Flygplatserna utvecklas och moderniseras för att öka såväl effektivitet som kapacitet samt för att utgöra viktiga mötesplatser. Flygplatserna är på många sätt viktiga för regionernas utveckling. Under de kommande två åren sker i huvudsak underhållsinvesteringar, bland annat i ställverk, men även förberedelser för klimatsomställning av flyget.

Real Estate

Swedavias arbete med terminalnära fastighetsutveckling bedrivs inom rörelsesegmentet Real Estate. Målsättningen är att utveckla och exploatera markområden i anslutning till flygplatserna för att skapa och realisera värden som därefter kan användas i den fortsatta utvecklingen av flygplatserna. Flygplatserna utgör attraktiva lägen för logistikfastigheter, hotell och konferensanläggningar, kontorsfastigheter och handel. I dagsläget utvecklar Real Estate logistikfastigheter i anslutning till både Stockholm Arlanda Airport och Göteborg Landvetter Airport. Fastighetsutvecklingen inom Real Estate har genomfört ett antal transaktioner under 2022 och har flera pågående prospekt inte minst inom logistikområdet. Ett flertal prospekt finns i portföljen där genomförande inklusive tidplan är beroende av utredningar och kunddialoger.

Investeringar flygplats