Taxiproblem på Arlanda

Bakgrunden är det arbete flygplatsen gör för att minimera miljöbelastningen av flygplatsverksamheten vilket även inkluderar trafiken till och från flygplatsen. Flygplatsen har sedan december 2005 på olika sätt premierat de taxibilar som är miljöbilar, och har sedan snart två år informerat om att man under 2011 planerar för att bara miljöbilar ska få tillträde till taxifickorna. Omställningen sker etappvis för att alla taxiåkare ska få tid att byta till miljöbil.

Samtidigt vill Arlanda också stärka kundnöjdheten hos flygplatsens resenärer och ge taxibolagen en god konkurrenssituation genom att underlätta för resenärerna att välja det taxibolag de vill åka med. Därför har taxifickan nu sju filer för olika bolag, där resenären kommer ut mitt framför dessa filer med god överblick. Filindelningen avgörs av kundernas efterfrågan, det vill säga hur stor andel av taxiresandet från Arlanda respektive bolag har.

De protesterande förarna upplever det som orättvist att de minsta bolagen hänvisas till filen närmast terminal. Detta trots att de som företrädde Syndikalisternas taxiförare vid ett möte i början av året krävde att få just den filen, som vid den tidpunkten tilldelats Taxi Stockholm.

Flygplatsens uppfattning är att det system som nu finns är bättre än tidigare både ur miljösynpunkt och för resenären. Det är dessa faktorer som styr, och kommer att styra, vårt agerande. På sikt kommer taximarknaden på Arlanda att fungera bättre när resenären tydligare kan välja mellan olika bolag med olika service och pris, och miljöpåverkan av taxitrafiken minskar när bättre bilar - oavsett vilken kö de hör till - får kortare väntetid.
 
Flygplatsen beklagar djupt att dessa branschproblem inom taxinäringen nu drabbar flygresenärer och andra besökare till Arlanda. Eftersom Arlanda är ett skyddsobjekt är demonstrationerna olagliga och polisen ansvar.

För mer information:

Arlandas pressjour, 08-797 61 36